Флот против гестапо: как подводник-антифашист смог прослужить в кригсмарине 7 лет

Возвращаясь к нюансам судьбы командира подлодки кригсмарине Оскара-Хайнца Куша, расстрелянного в 1944-м за оппозицию к Гитлеру и национал-социализму.

Как утверждал немецкий историк Г. Валле, занимавшийся судьбой Куша, взгляды этого офицера были сформированы еще в детстве. Его отец – директор страховой компании не поддерживал нацистов и даже отказался вступить в партию, а мать – женщина либеральных взглядов привила их сыну. Судя по всему, Кушу было бы сложно найти себя в Третьем рейхе. В возрасте 10 лет он вступил в «Бунднишеюгенд» - национальное молодежное движение Германии, созданное в Веймаровской республике, но отказался вступить в «Гитлерюгенд», когда оба движения были слиты в одно после прихода к власти нацистов. С этого момента гестапо взяло юношу на «карандаш», как ненадежного.

Как отмечает Валле, Куш и его друзья больше придавали значения индивидуальности и личной свободе, вместо того чтобы чувствовать себя частью «народной массы» («völkisch mass») о которой трубили нацисты. Куш считал себя «немецким патриотом», человеком, который хочет познать мир, но не через триплекс боевой машины. С такими взглядами при нацистском режиме ему было бы трудно найти себя. Поэтому у него был лишь один выход из положения. После окончания гимназии Куш подал заявление на флот, чтобы стать офицером ВМС. Этот ход Валле обосновывает так:

«Предположительно, его решение основано на том, чтобы избежать преследований со стороны национал-социалистов, так как военный закон запрещал тогда всем солдатам и, следовательно, военнослужащим кригсмарине принадлежать к какой-либо политической партии».

Логика в таком решении была, так как в тогдашней Германии не зря возникла поговорка про «имперский флот», «прусскую армию» и «национал-социалистические ВВС». Благодаря определенному дистанцированию флота от политики, Кушу удалось избавиться от внимания гестапо. А то, что тайную полицию на флоте не жаловали, подтверждает разведка союзников по антигитлеровской коалиции. В своих отчетах по опросам пленных военнослужащих вермахта, она уделяла внимание их политическим взглядам, считая, моряков наименее политизированными из них. Примером тому является меморандум ВМС США, отправленный в ФБР 12 июня 1943 года.

С момента появления в США первых пленных военнослужащих вермахта, ФБР пыталось выявить среди них процент гестаповских агентов. Изначально пленными в США занималась военно-морская разведка США (отдел Op-16-Z), так как первыми немцами попавшими в плен были моряки. Она изучала этот вопрос по просьбе ФБР и выдала бюро меморандум, в котором указала следующее:

«2. Хотя ходило несколько слухов об агентах гестапо среди экипажей военных кораблей, Op-16-Z так и не смог установить это как факт в отношении военных моряков. Однако есть подозрение, что среди команд торговых моряков блокадопрорывателей могут быть агенты гестапо.

3. В целом можно сказать, что германский флот не является фанатично пронацистским, хотя некоторые молодые офицеры и солдаты могут быть таковыми. В Op-16-Z верят, что кадровые морские офицеры высокого ранга германского флота держали свой личный состав подальше от таких агентов.

4. Точно известно, что в немецкую армию проникли агенты гестапо, и процент, упомянутый ФБР, является консервативным. Безусловно, будет определенное количество таких агентов, прибывших вместе с пленными армейцами».

(2. Although there have been several rumors of Gestapo agents among the crews of Naval vessels, Op-16-Z has never been able to establish this as a fact in so far as regards Naval vessels. It is, however, suspected that there may be Gestapo agents among the merchant crews of blockade runners.

3. Ingeneral it may be said that the German Navy is not fanatically pro-Nazi, although certain younger officers and men may be so. It is the belief in Op-16-Z that the regular Naval officers in the higher ranks of the German Navy have kept that service clear of such agents.

4. It is definitely known that the German Army has been infiltrated by Gestapo agents and the percentage mentioned by the FBI is, if anything, conservative. There will certainly be a fair number of such agents imported with Army prisoners)[1]

[1] https://www.uboatarchive.net/POW/POWInternmentGestapo.htm

Поэтому, выбор Куша служить на флоте не выглядит удивительным. В результате, ему – антифашисту удалось прослужить там почти семь лет. А став подводником он получил возможность и вовсе не скрывать своих взглядов. Во время его службы вахтенным офицером на U 103 подводного аса Вернера Винтера, «кают-кампания» лодки часто превращалась в дискуссионный клуб по политическим вопросам, где ее офицеры не чурались острой критики нацистского режима. Но, уже будучи командиром U 154, Куш допустил ошибку, создав на своей собственной лодке такую же атмосферу вольнодумства. Хотя, в целом, экипаж U 154 уважал своего командира, но нашлись два офицера, которые вступили с ним в конфликт. В итоге, они написали на Куша донос, как на врага нацистского режима, подведя его под расстрел.

Как оказалось, Куш был далеко не единственным командиром подлодки, открыто критиковавшего режим Гитлера в отсеках своего корабля. 17 марта 1944-го в руки американцев попали подводники с потопленной U 801. Опрашивая ее экипаж, разведка ВМС США дала ее командиру капитан-лейтенанту Й. Брансу следующую характеристику:

«Как человек Бранс нравился своей команде. Временами он был строгим, но дружелюбным (…). Будучи командиром подводной лодки, он подвергся большой критике со стороны более опытных старшин и матросов из-за его нервозности и отсутствия драйва. Другие клеймили его как слабую личность, на которого слишком легко влиял его инженер-механик. В своих политических взглядах Бранс был максимальным антифашистом и вместе с инженером-механиком стремился отбить всякий интерес к партии на борту».[1]

[1] https://www.uboatarchive.net/U-801A/U-801INT.htm

Правда, в отличие от Куша, осужденного и расстрелянного по доносу своего старпома, Бранса и его инженера Шумана ждала другая судьба. После того, как поврежденная U 801 была выкурена американскими кораблями и самолетами на поверхность, Бранс, поднявшийся на мостик, был убит во время начавшегося артобстрела. Принявший на себя командование Шуман проявил редкое хладнокровие. Поднявшись на мостик, он закурил сигарету и стоял там совершенно невозмутимо, пока последний человек, достигший мостика, не покинул корабль, а раненые не были успешно эвакуированы. В последний раз инженера видели спускающимся в люк, чтобы помочь к трюмному старшине затопить лодку.

В завершении нужно отметить любопытный парадокс.

Безусловно, моряки кригсмарине верой и правдой служили Гитлеру и его режиму. Как отмечало Британское Адмиралтейство в 1944-м, несмотря на фактический проигрыш Германии подводной войны, подводники сохранили свой боевой дух, желая сражаться дальше. При этом среди них было немало поклонников нацистского режима, особенно в первое время войны. Так как же уживались на одном борту поклонники и противники Гитлера? Вероятно, ответ на этот вопрос кроется в 3-м пункте приведенного меморандума разведки ВМС США, гласившего, что флотское начальство не позволяло гестапо распространять свою власть на флот. А то, что происходило среди экипажей, в них и оставалось. Видимо, на флоте профессионализм ценили больше политики.

История Куша может служить тому примером. Он стал командиром лодки в трудное время, когда невозвращение субмарины из похода было уже обычным делом. К примеру, в 1943-м погибло 240 немецких подлодок, вместе с которыми на дно пошли свыше 10 тыс. подводников. Куш же совершил в то время на U 154 два похода, каждый раз возвращаясь на базу. И его экипаж это оценил. А вот Абель – старпом Куша, ставший инициатором доноса на своего командира, похоже этого не понимал. Поэтому он умер даже раньше, чем казнили его командира. Став командиром подлодки, Абель погиб вместе с ней в первом же походе спустя два дня после выхода из базы, пока Куш еще находился в тюремной камере.

Также любопытен факт заступничества бывших командиров Куша в момент его суда.

Ведь на нем судили не просто военнослужащего, нарушившего дисциплину, а человека, который на своем корабле публично назвал Гитлера «сумасшедшим, преступником, величайшим несчастьем, которое можно было донести до немецкого народа» и приказал убрать портрет фюрера из «кают-кампании» лодки, сказал, что он не будет идолом на его корабле. Несмотря на это, упомянутый Винтер и Густав-Адольф Янсссен, другой командир Куша по U 103, выступили свидетелями защиты, давшие Кушу положительную характеристику. Но тяжесть обвинения и отказ Карла Деница вмешаться в процесс на стороне защиты сыграли свою роль. Куш был приговорен к смертной казни, которая была приведена в исполнения 12 мая 1944-го в Киле. Теперь на этом месте стоит памятный знак в честь гибели немца-антифашиста.

© Владимир Нагирняк

© Владимир Нагирняк

#uboot

#кригсмарине